DOTA desmintió un presunto comunicado que anunciaba la compra de MOQSA

El director del Grupo DOTA, Marcelo Pasciuto, negó la autenticidad de un presunto comunicado que anunciaba la compra de MOQSA por 85 millones de dólares y calificó la versión como una fake news difundida en medio de la crítica situación que atraviesa el transporte público.
Actualidad10 de diciembre de 2025 AHORAONLINE
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El director del Grupo DOTA, Marcelo Pasciuto, negó categóricamente que la compañía tenga intenciones de adquirir MOQSA, luego de que en las últimas horas circulara en redes sociales y pequeños medios del sur del conurbano bonaerense un presunto “comunicado oficial” que hablaba de una operación de compra valuada en 85 millones de dólares.

Consultado por la versión, Pasciuto fue contundente: “Totalmente mentira”, respondió ante una publicación que aseguraba que el grupo empresario avanzaría en la adquisición de MOQSA, incluyendo la totalidad de su flota, su infraestructura operativa y sus recorridos. En otro mensaje, también calificó la información como una “nota falsa sin ninguna veracidad” y lamentó que “es una pena como juegan en este difícil momento con la gente de dicha empresa”.

El rumor tomó fuerza a partir de la difusión de un texto que se presentaba como un comunicado institucional de DOTA en el que se anunciaba la compra de MOQSA. Sin embargo, la propia empresa lo rechazó de manera tajante, desactivando así las especulaciones generadas en el ámbito del transporte regional.

MOQSA es actualmente responsable de la operación de las líneas 159, 219, 300, 372, 584, 603 y 619, que recorren el corredor Quilmes–Berazategui–Florencio Varela y trasladan a miles de pasajeros diariamente. La firma cuenta con una importante flota de colectivos, talleres, cabeceras y un plantel de trabajadores con fuerte presencia territorial, lo que la convierte en un actor central del sistema de transporte local.

La difusión de esta fake news se dio en un contexto especialmente delicado para el sector, marcado por atrasos en el pago de salarios, reclamos gremiales, paros, reducción de subsidios y un incremento sostenido de los costos operativos, factores que tensionan aún más la situación de las empresas y los usuarios.

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