La empresa estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia, avanza con la ampliación de la autopista Buenos Aires–La Plata, una obra estratégica destinada a reducir las congestiones que se registran en uno de los tramos más transitados del corredor vial.
Los trabajos comenzaron el año pasado y forman parte del Plan de Obras 2024–2027, que prevé la ejecución de más de veinte proyectos viales en rutas y autopistas bonaerenses, con el objetivo de mejorar la conectividad, la seguridad y la calidad de la infraestructura.
La intervención se desarrolla en el sector comprendido entre el Acceso Sudeste y el peaje Hudson, en sentido hacia La Plata, donde actualmente la traza se reduce de cuatro a tres carriles, generando un marcado “efecto embudo” durante las horas pico. Para revertir esta situación, el proyecto contempla la incorporación de un cuarto carril a lo largo de aproximadamente 20 kilómetros, lo que permitirá una circulación más fluida en uno de los accesos más utilizados entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la capital provincial.
Además de la ampliación de la calzada, la obra incluye la repavimentación integral de los tres carriles existentes, la colocación de una nueva carpeta asfáltica uniforme para garantizar una superficie nivelada y la actualización de la demarcación horizontal y la señalización vial, con el fin de reforzar la seguridad de los conductores.
En cuanto a los plazos, los trabajos se dividen en dos tramos: el primero se extiende desde el kilómetro 11 hasta el 20, mientras que el segundo abarca desde ese punto hasta el kilómetro 30. El plazo total de ejecución es de aproximadamente 15 meses, con finalización prevista para febrero de 2027.
La inversión destinada a esta obra alcanza varios miles de millones de pesos e incluye tanto la construcción del nuevo carril como la mejora del pavimento existente. Según fuentes oficiales, la iniciativa busca no solo reducir los tiempos de viaje, sino también incrementar la seguridad vial y optimizar la experiencia de circulación.
Este tramo de la autopista es utilizado diariamente por entre 60.000 y 70.000 vehículos en jornadas laborales, lo que convierte a la ampliación en una intervención clave para la movilidad del Gran Buenos Aires. En ese marco, el avance de los trabajos genera expectativas entre los usuarios habituales, que confían en que el nuevo diseño de la calzada permitirá disminuir las demoras y mejorar el tránsito entre las distintas localidades de la región.
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