Avanza la construcción del cuarto carril en la Autopista Buenos Aires–La Plata y beneficiará a Berazategui

Avanza la construcción del cuarto carril en la Autopista Buenos Aires–La Plata, una obra clave que mejorará la circulación y la seguridad vial en el tramo que une el Acceso Sudeste con el peaje de Hudson, beneficiando a miles de vecinos de Berazategui, Quilmes y Avellaneda.
Municipios - BerazateguiHace 1 hora AHORAONLINE

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, a través de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), continúa con los trabajos de ampliación de la Autopista Buenos Aires–La Plata mediante la construcción de un cuarto carril en sentido hacia la capital bonaerense, una obra clave que impactará de manera directa en la circulación de miles de vecinos de Berazategui.

La intervención se desarrolla en el tramo comprendido entre el Acceso Sudeste (kilómetro 11,5) y la estación de peaje de Hudson (kilómetro 30,45), abarcando unos 20 kilómetros y beneficiando especialmente a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui.

Los trabajos incluyen la construcción de un carril adicional —previsto en el diseño original de la autopista— junto con la repavimentación de los tres carriles actuales y la colocación de una nueva carpeta asfáltica que unificará la superficie de los cuatro carriles.

El ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, destacó la importancia de la obra y señaló que permitirá mejorar la circulación, fortalecer la seguridad vial y acompañar el crecimiento del tránsito en una de las autopistas más utilizadas del país.

Actualmente, las tareas están divididas en dos frentes simultáneos. El primero, entre los kilómetros 11,5 y 20, presenta un avance del 70%. Allí se realizan trabajos de ampliación en la zona de Nuevo Quilmes, además del tendido de fibra óptica y repavimentación nocturna para minimizar complicaciones en el tránsito.

Por su parte, el segundo frente, entre los kilómetros 20 y 30,45 —hasta Hudson— registra un avance del 50%. En ese sector se llevan adelante tareas de construcción de muros de contención, bacheo y repavimentación.

Además, AUBASA ya analiza ofertas para extender el cuarto carril en sentido descendente, lo que permitiría completar cuatro carriles por mano en todo el trayecto.

La obra representa una mejora significativa para la movilidad regional, especialmente para quienes viajan diariamente entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y La Plata. Según datos oficiales, por la Autopista Buenos Aires–La Plata circulan en promedio unos 200 mil vehículos por día, consolidándola como uno de los corredores viales más importantes del área metropolitana.

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